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威马:告别过去,畅想未来

来源:未知 编辑:二手车免费估价 时间:2020-06-29
一场发布会下来,我们可以深切感触到威马面临加倍激烈市场竞争全力求变的决心,而“年初化”已然成为其当下最为倚重的兵器。


“岁首的身体容得下更多元的文化、审美和价值观,有一天我终于发现,不只是我们在教你们若何生活,你们也在开导我们如何去更好的生活,那些埋怨一代不如一代的人,应该看看你们,就像我一般,我看着你们满怀感谢”,就在几天之前,短片《后浪》经由国度一级演员何冰的演讲表演,以上一代称许的口气激励了当本年轻一代。






其实,作为90后的我们,已然成长为当今社会最为主要的有生力量,而对各家车企而言,与“岁首化”的强绑定早已是大势所趋,新势力造车更甚。所以今朝头部梯队之中,无论小鹏、照旧蔚来,无论是NIO Day照旧P7发布会,年青年头化的主题永远不会缺席。



比拟前者,同为头部三强的威马汽车以往所显现出的气势,却少了一份活力,多了一份务实。不是说如许的品牌气势有何不当,只是在这年青年头化的海潮之中稍显另类,也让部门人对于它逐渐发生成见。



其实,回首2019年威马汽车的终端阐发,1-12月累计销量16,876辆,这是它交出的最后答卷。考虑到今朝只有EX5一款在售车型,取得如许的成就足够令其欣慰,也是让它颇为欣喜的一点。不行否认,销量成就的相对凸起证实了市场对于其产物力的承认,可是在品牌与营销层面整个2019威马宛如仍然缺乏令人印象深刻的记忆点。






至于问题的素质或许照样因为其“年青年头化”的相对缺失,所以改变刻不容缓。而就在今晚,一场主题为“IMAGINE DAY 威马畅想日”的线上发布会,彻底改变了我对于威马曾经留下的既定印象,无论是请来王开国、卡姆两位当红的脱口秀演员,照样公布“雨神”萧敬腾成为品牌代言人,照样其CEO沈晖用一段成功出圈的RAP为发布会结尾。



每一个细节都能感触到威马想要“告别曩昔,畅想将来”的强烈意愿,而在追逐“年青年头化”的路上其也在做着最大勉力。



几个数字



线下营销收集笼盖111座城市、整车测试里程冲破800万公里、人车智能沟通高出2090万次、一年完成7次FOTA升级、更新跨越300项功能、一键速检达45万次、车家互联达14万次、成为估值410亿元的独角兽企业,畅想日上威马汽车CEO沈晖首先向我们分享了一组数字,而这些数字不仅见证了威马品牌的成长,还见证了其车主的不竭成长。






既然是一次对于将来的畅想,发布会上威马一并发布了全新的品牌计谋,即以“人本科技”为焦点。换言之,之后的威马汽车将以“智能、精美、轻松、有趣、包涵”为品牌焦点DNA,旨在让每个家庭都能拥有智能汽车,让智能驾驶成为用户日常,让用户享受智能科技带来的愉悦出行体验。



而在“人本科技”的品牌计谋发布后,“800km、L4、5G”屏幕之中又显示出了一组令人激动的数字,至于承托这组数字的载体,恰是几天之前就已起头预热的威马全新纯电概念轿车——Maven。本次畅想日上,也是威马Maven的第一次公开表态,其NEDC综合续航里程达到800km,具备L4级别主动驾驶能力和5G互联手艺。威马汽车首席增添官王鑫密斯在介绍时默示,Maven估计将于2021年实现量产,量产车将最大水平保留概念车的设计说话及功能特征。






外观方面,Maven可谓将“年青年头化”演绎到了极致。超低风阻系数的“伯努利”侧面流线造型,高腰线、低鼻头强化降低视觉中心的设计说话,车头车尾睁开式具备流水效验的灯带,标记性的隐藏式门把手,细节之处均可看出威马对于它的专心。



比拟外观,内饰方面威马Maven采用立异式自适应座舱设计,经由屏幕移动和偏向盘的收缩设定,知足分歧的出行场景需求。同时,尽可能的削减物理按键的应用,并简化屏幕数量,使用晶莹屏降低屏幕存在感。此外,动力上威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,可将百公里电耗掌握在14kWh/100km以内。






主动驾驶方面,威马Maven搭载威马自立研发的Living Pilot智行辅助系统,可实现全速域的L3级别主动驾驶,特定场景L4级主动驾驶,好比主动泊车。而在智能互联摆设上,Living Engine全车交互系统、Living Architecture智能电子电器架构也均被搭载于威马Maven上。



是以,就今朝所显现出的综合实力而言,威马Maven无疑将成为将来纯电动轿车市场的又一位强敌。待它正式上市交付后,也将面临特斯拉国产Model 3、小鹏P7、甚至蔚来ET7的直面挑战。同时或许预见,2021年中国纯电动轿车市场的款式之争将会变得非常出色。



精准升级的EX5-Z



假如说全新品牌计谋与威马Maven只是本次畅想日上的“前餐”,那么想必全新升级后的威马EX5-Z才是发布会上的“主菜”。究竟结果作为威马今朝旗下的“主销经受”,EX5的精准升级才是重中之重。






比拟老款车型,全新EX5-Z的精准升级首要集中在车表里全场景式智能交互体验的晋升,而且全系标配Hands Free感应式电动尾门,具备智能防夹、高度记忆功能,而全景天窗在EX5-Z上也是标配。同时,威马EX5-Z配备12.8英寸悬浮式智能扭转屏,搭载包罗爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等内置APP。



此外,威马EX5-Z还搭载L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统,并可经由车身四周的12个超声波雷达及360全景影像,实现全主动泊车功能。而且EX5-Z还升级了CN95微米空气过滤系统、增加车规级UVC紫外线感应净舱功能。






而在平安性方面,威马EX5-Z已经获得C-NCAP五星平安认证,而且其电池组采用四重平安回护,具备第一流别IP68级防水防尘能力。同时得益于最新一代高比能电芯模组,威马EX5-Z NEDC综合续航里程最高可达520km,并搭配电池热治理2.0系统。动力方面,采用博格华纳电机的EX5-Z 最大功率跨越160kW,峰值扭矩达315N·m。



至于人们最为关心的新车售价,本次畅想日上发布的威马EX5-Z共推出三款车型,即Fun动感版、Nex索求版以及Pro机能版3款车型,补助后为14.98-19.88万元。综合来看,全新EX5-Z位于细节层面的精准升级加倍直击用户的实际需求,而连系其15-20万元的售价区间,EX5-Z上市后最为直接的竞品车型仍为小鹏G3与哪吒U。



“威马汽车将驶入一个全新的时代”,这是畅想日的最后威马官方对于将来给出的夸姣夙愿。必需认可,一场发布会下来,我们可以深切感触到威马面临加倍激烈市场竞争全力求变的决心,而“年青年头化”已然成为其当下最为倚重的兵器。

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