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蜂巢能源进入“无钴”时代

来源:未知 编辑:徐州人人车二手车 时间:2020-06-24
能够预见,来岁的动力电池市场“无钴之战”将会变得愈发激烈,而对率先出牌的蜂巢新能源而言,其已经做好筹办。


必需认可,此刻的全球汽车市场已然进入到“电动化”转型的海潮之中。所以岂论你是燃油车的死忠照样新能源的信徒,有一个不争的事实——将来是属于新能源汽车的。而新事物的显现老是踏着旧事物的遗骸,任何试图阻碍汗青的家伙无一不被裁减。






在此布景下,全球新能源汽车销量从2013年的20.2万辆已然上升至2019年的221万辆。在百年未遇的大厘革下,全球当局都在鞭策新能源汽车的推广和使用,估计到2035年全球新能源汽车的市场渗透率将达到50%。而且新能源手艺路线还在向纯电动标的所倾斜,以特斯拉为代表的车企,在接续推出更高产物力的纯电动产物的同时,其所需动力电池也在追求平安性、续航、寿命的进一步晋升



不成否认,陪伴电动汽车销量的激增,动力电池行业的前景也在变得愈发现朗,只是更大的危机也在一并逐渐闪现出来。众所周知,今朝动力电池所采用的正极材料“钴”仍占有着必然比重,其不只能够不乱材料的层状布局,并且能够提高材料的轮回和倍率机能。






然则钴在地壳中的含量较低,品貌仅为 0.0025%,全球陆地钴的储量约为710 万吨,区域分布却十分集中,刚果在全球钴储量的占比为 52%,其他国度和地域储量占比则较低。在全球今朝的钴元素消费中,约50%摆布用在锂电池上,包孕车用锂电池以及消费类电子用的锂电池。



跟着新能源汽车的迅猛成长,钴的需求量也在持续激增。若是不考虑收受,2026年今后,钴就将求过于供,有限的钴元素资源,无法支撑新能源汽车无限的成长空间。是以基于该痛点,特斯拉CEO马斯克多次提到降低电池中钴的使用比例,甚至是无钴的电池方案,也恰是表达了汽车企业需求端对于解脱资源约束的急迫性。



而对各家车企与各家动力电池供给商而言,谁能率先推出“无钴电池”,就能在维系自身可持续性成长的过程中抢占先机。而就在昨晚,先于特斯拉、宁德时代等一众传统意义上的明星企业,长城汽车旗下的蜂巢能源先行一步发布了无钴电池,而且一发布就是两款。






个中第一款电池是基于590模组的电芯设计,容量为115Ah,电芯的能量密度达到245wh/kg。这款产物的特点,是在通用化电芯尺寸设计根基上完成的。它可以搭载到今朝大部门新的纯电平台上,超卓的轮回寿命和日历寿命特征,使得这款电芯在整车端或许实现15年120万公里的质保,在2021年6月份推向市场。



而第二款产物则为L6薄片无钴长电芯,容量226Ah,在先辈的矩阵式PACK设计支撑下,是全球第一款能够实现880公里的续航里程的车型,估计能够在2021年下半年实现量产,而且今朝正在与长城汽车的一款高端车型做适配性开发。



同时在平安性方面,据官方透露,两款电池均已经由国际和欧标的悉数平安性测试。成绩表明,蜂巢无钴电池的平安性优于今朝的高镍三元电池。而在发布会现场,蜂巢能源也对电池的平安性做出了测试。其分辨将通俗三元高镍动力电池和蜂巢无钴电池辨别装进一个内部温度为140℃、150℃的热箱中,三元电池在140℃热箱中30分钟后起头起火,而蜂巢无钴电池30分钟后仍未起火。






至于蜂巢无钴电池事实采用了如何的立异点?据资料显示,该电池采用了两种化学键能更壮大的元素取代钴掺杂到材估中,过程强化学键不乱氧八面体构造,从而削减了锂镍混排,大幅度改善了材料的不乱性,并或许在4.3-4.35V电压下不变工作使能量密度提高,降低成本。



同时,采用单晶体手艺能够改善电池的平安性和寿命,单晶与多晶比拟,具有更强的颗粒强度和加倍不变的布局,耐压力强度比多晶能够提高10倍。是以无钴电池比拟三元锂电池使用寿命更长、电芯耐费用更高。此外,蜂巢能源还采用了纳米收集包覆手艺,在单晶轮廓包覆一层纳米氧化物,能够削减正极材料与电解液的副回响,有效改善了高电压下的材料轮回机能。






不外仅有材料端的立异对于蜂巢无钴电池的研发照样不敷的,所今后者在工艺设计与制造上也采用了推翻性的流程。在工艺端,蜂巢能源使用叠片工艺设计,有效提高方形电芯内部的体积空间操纵率。且叠片层状布局能够使极片的平整度更好、应力更平均、膨胀变形也更小,该设计能够使无钴电芯在能量密度方面再提拔5%、轮回寿命上再提拔10%,相较卷绕工艺平安性也更高。



而在动力电池较为主要的PACK端,蜂巢能源采用矩阵式设计,将电池包划分为两个矩阵网格,将长的薄片无钴电池,法则布列在网格内,在电池包内部构成大型矩阵模块,矩阵跟矩阵之间互相联系又互相自力,正常工况时可以包管整个矩阵模块的刚度,在非常规极端工况下,好比说侧碰,则可以过程多个电芯涣散撞击力,包管电池包和整车的整体平安。






总之,对于蜂巢无钴电池而言,其在材料端与构造端的立异可谓是推翻性的。不外就在不久之前,宁德时代进行的2019业绩说明会上,据其董事长曾毓群透露:“公司有本身的无钴电池手艺贮备,今朝研发进展顺利,正在想门径搞好供给链,因为是一个全新的、推翻性的产物。”同时据外媒透露,特斯拉“电池日”尽管推迟到下月举办,然则前者届时仍然会发布具有行业推翻性的“无钴电池”。



是以能够预见,来岁的动力电池市场“无钴之战”将会变得愈发激烈,而对率先出牌的蜂巢能源而言,其已经做好预备。

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